El Sistema Único de Boleto Electrónico ya se implementó en Buenos Aires.

Tras el anuncio del gobernador Francisco Pérez de implementar la tarjeta de pago del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) en lugar de la Red Bus,el gobierno pretende modificar las condiciones del contrato firmado durante la gestión de Cobos, que ha traído enormes dividendos a las empresas a expensas del estado.

 

Durante su gestión como ministro, Francisco Pérez dió una férrea batalla contra el régimen de pago por kilómetro recorrido que rige en la provincia y que ha provocado más de un dolor de cabeza a las sucesivas gestiones que siguieron a Julio Cobos en el gobierno, por las enormes erogaciones de dinero que supone al estado, las cláusulas del contrato que firmara el ex presidente y por otro lado que al no haber competencia foránea, son realmente los empresarios los que disponen a sus expensas del trasnporte público mendocino.

Así el gobierno plnteará a la AUTAM, la renegociación de ese contrato y en caso de que el empresariado no acepte sentarse a negociar, es viable la ruptura unilateral con el empresariado ya que el gobernador trabaja con la Secretaría de Transporte para viabilizar la caducidad del contrato firmado por Cobos con dos cartas a su favor: primero que el contrato vence en 2015, antes de que deje la gestión y segundo, el gobernador cuenta con el apoyo logístico y jurídico de la Casa Rosada.

Otro punto a tener en cuenta, es la adhesión de la provincia a la Ley de Emergencia Económica Nacional que el gobernador solicitó a la Legislatura, y que de aprobarse permitiría avanzar en la caducidad del contrato, con menor riesgo a perder una demanda judicial por parte del empresariado.

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