El titular de Vías y Medios de Transporte de Mendoza junto a representantes de todas las provincias del país.

Martínez Palau, titular de la Dirección de Vías y Medios de Transporte de Mendoza, participó este jueves de la reunión convocada por la nación a representantes del área de Transporte de todas las provincias para avanzar en la instrumentación del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube) en el interior.

Mendoza junto a Misiones, figura como una de las primeras provincias del interior donde se aplicará el Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube), razón por la cual, el secretario de Transporte de la Provincia, Diego Martínez Palau, aseguró antes de su viaje que «la generalización del Sube en la mayor cantidad posible de puntos del país, es una  decisión ya tomada por la Nación, que apunta mediante esta reunión a agilizar la puesta en marcha de dicho sistema».

La idea es dejar de subsidiar a los usuarios a través de las empresas y dirigir esos beneficios directamente al usuario es una de las políticas adoptadas por el gobernador Francisco Paco Pérez, quien ya advirtió a las empresas que es necesario renegociar el convenio que se firmó durante la gobernación de Julio Cobos y que ha resultado beneficioso para los empresarios, pero no para la provincia, que ha tenido que erogar millonarias subas de dinero. Lo que se busca es orientar los aportes hacia las personas que realmente lo necesitan y dejar de subsidiar a las personas cuyo poder adquisitivo les permitiría pagar la tarifa completa.

Para utilizar el Sube, los usuarios deben obtener una tarjeta magnética, que es personal e intransferible y se entrega de forma gratuita en puntos establecidos para ese fin.

La puesta en marcha del sistema obligará a las empresas a instalar máquinas tickeadoras en sus unidades, compromiso que asumieron hace más de 7 años pero hasta ahora fueron reticentes a cumplirlo y esta medida no solo tendrá vigencia en la capital de la provincia, sino que todas las empresas que prestan servicio urbano e interurbano en Mendoza, deberán icorporar la tarjeta para dar solución aun viejo reclamo de los usuario: el mal vuelto por las distintas etapas de pasaje que ha significado otro ingreso extra y no declarado ante la AFIP, fundamentalmente en el sur de la provincia con las empresas Iselín y Buttini.

Con el sistema de cobro electrónico, los usuarios y las autoridades de aplicación tendrían datos certeros respecto a la cantidad de boletos que venden las prestatarias, información que hasta ahora solo se conoce por declaraciones juradas que elaboran las propias compañías.

2 Comentarios

  1. Новости:
    Ильинский Николай Ильич Ильинский, Николай Ильич – писатель, священник, магистр богословия (1854 – 1897). Главный его труд: “Синтагма Матфея Властаря” (М., 1892). Статьи и проповеди его печатались в “Таврических Епархиальных Ведомостях”.

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