El monto se invertirá en la pavimentación de la ruta provincial 101, tramo Pareditas – El Sosneado. Se trata de un compromiso firmado entre el gobernador Celso Jaque y el administrador de Vialidad Nacional, Nelson Periotti.

El compromiso de la Dirección Nacional de Vialidad es pavimentar un extenso tramo de la ruta provincial 101, entre las localidades de Pareditas y El Sosneado.

Mediante un acuerdo firmado en Capital Federal con el titular de Vialidad a nivel nacional se realizarán  los estudios y el anteproyecto para la ejecución de obras básicas y pavimento en la ruta provincial, una importante vía de conexión entre el Valle de Uco y el Sur provincial.

 

La Nación licitará la obra

 Según se estableció en el contrato, Vialidad Nacional tomará a su cargo la licitación, adjudicación, contratación  y supervisión de los trabajos de acuerdo a las normas vigentes en el orden nacional.

 El gobernador Jaque destacó la firma del acuerdo con Periotti y dijo que una  inversión de 595 millones en obra pública para Mendoza “es sinónimo de crecimiento y ayudará a mantener el nivel de empleo en nuestra provincia”.

 El gobernador subrayó además que se trata de una realización “históricamente reclamada y que en pocos meses encontrará su concreción”.

 La Provincia realizará todas las gestiones relacionadas con las expropiaciones y mensuras que resulten necesarias para la liberación de la traza.

 En el encuentro también estuvo presente el titular de Vialidad Provincial, Enrique Soler,  quien también manifestó su satisfacción para las dimensiones de la obra obtenida para Mendoza.

El monto se invertirá en la pavimentación de la ruta provincial 101, tramo Pareditas – El Sosneado. Se trata de un compromiso firmado entre el gobernador Celso Jaque y el administrador de Vialidad Nacional, Nelson Periotti.

El compromiso de la Dirección Nacional de Vialidad es pavimentar un extenso tramo de la ruta provincial 101, entre las localidades de Pareditas y El Sosneado.

Mediante un acuerdo firmado en Capital Federal con el titular de Vialidad a nivel nacional se realizarán  los estudios y el anteproyecto para la ejecución de obras básicas y pavimento en la ruta provincial, una importante vía de conexión entre el Valle de Uco y el Sur provincial.

 

La Nación licitará la obra

 Según se estableció en el contrato, Vialidad Nacional tomará a su cargo la licitación, adjudicación, contratación  y supervisión de los trabajos de acuerdo a las normas vigentes en el orden nacional.

 El gobernador Jaque destacó la firma del acuerdo con Periotti y dijo que una  inversión de 595 millones en obra pública para Mendoza “es sinónimo de crecimiento y ayudará a mantener el nivel de empleo en nuestra provincia”.

 El gobernador subrayó además que se trata de una realización “históricamente reclamada y que en pocos meses encontrará su concreción”.

 La Provincia realizará todas las gestiones relacionadas con las expropiaciones y mensuras que resulten necesarias para la liberación de la traza.

 En el encuentro también estuvo presente el titular de Vialidad Provincial, Enrique Soler,  quien también manifestó su satisfacción para las dimensiones de la obra obtenida para Mendoza.

Ruta 40

La Ruta Nacional Nº 40 es una carretera argentina cuyo recorrido se extiende desde Cabo Vírgenes, Santa Cruz  hasta el límite con Bolivia en la ciudad de La Quiaca, en Jujuy. Esta carretera corre paralela a la cordillera de los Andes, incluyendo tramos cercanos o a través de varios parques nacionales. Es la más larga del país, atravesándola de sur a norte y recorre varias de las regiones turísticas y los atractivos más importantes de su territorio. La ruta recorre 5224 km: comienza a nivel del mar, atraviesa 20 parques nacionales, 18 importantes ríos, conecta 27 pasos cordilleranos y trepa a 5.000 msnm  en el Abra del Acay en Salta.

Como la legendaria Ruta 66 de  Estados Unidos, la ruta 40 es un emblema de Argentina, cruza 11 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy.

En este camino se hicieron pocas obras de pavimentación hasta que en el año 2004 esta trayectoria fue impulsada por la Secretaría de Turismo como producto turístico nacional, lo que permitió asignar más fondos para la construcción de esta carretera. En 2006 la ruta 40 estaba pavimentada en un 48%. Neuquén y Río Negro son las únicas provincias donde la ruta está totalmente pavimentada, en tanto que en Salta y Jujuy hay pocos tramos con pavimento.

 

En Mendoza

Inicialmente debido a la gran extensión de la carretera, se dividió ese camino en Ruta 40 Norte y Ruta 40 Sur, ubicándose el km 0 de ambas rutas en la esquina de la Avenida San Martín y la calle Garibaldi de la Ciudad de Mendoza. Con la construcción del acceso sur y del acceso norte a dicha ciudad en la década del 70 el km 0 debió mudarse más al Este, en la intersección con la Ruta Nacional 7. El 24 de noviembre de 2004 la Dirección Nacional de Vialidad dictó la Resolución 1.748/04, que cambió los mojones kilométricos para poner el cero en el extremo sur del recorrido, en Cabo Vírgenes, Provincia de Santa Cruz.

El 9 de mayo de 2008 el gobernador de Mendoza y el administrador de la Dirección Nacional de Vialidad firmaron un convenio por el que la Ruta Provincial 101 volvió a jurisdicción nacional para integrarla nuevamente a la Ruta Nacional 40. En el momento de la transferencia, este camino sólo era transitable por vehículos 4×4.

(SRNoticias)

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here